603093, г. Нижний Новгород, ул. Деловая, 1

(831) 434-89-50, 434-89-51

Матирующее вещество Autocoat BT MM 475

 

Описание:

Унифицированное матирующее вещество, предназначенное для ослабления глянца покрывной эмали Autocoat ВТ ММ. Позволяет также придавать эмали различную текстуру путем подбора соответствующих режимов нанесения.

Продукт и добавки:

Матирующее вещество Autocoat ВТ ММ 475.

Базовые компоненты:

Акриловые смолы.

С чем можно смешивать:

Можно добавлять в эмали Autocryl и Autocoat ВТ ММ.

Пропорции при смешении:

Матирующее вещество Autocoat ВТ ММ 475 можно смешивать с покрывной эмалью Autocoat ВТ ММ в любой пропорции. Подбором пропорции при смешении и метода нанесения добиваются изменения визуальной характеристики поверхности от высоко глянцевой до матовой.

Указания по пропорциям при смешении:

Для уровня глянца яичной скорлупы, 40-60 по Гарднеру под углом 60°:

100 весовых частей покрывной эмали Autocoat ВТ ММ желаемого цвета

50 весовых частей матирующего вещества Autocoat ВТ ММ 475

Для матового уровня, 10-20 по Гарднеру под углом 60°:

100 весовых частей покрывной эмали Autocoat ВТ ММ желаемого цвета

100 весовых частей матирующего вещества Autocoat ВТ ММ 475

Тщательно перемешайте данную смесь и продолжите смешение следующим образом:

Пропорции при смешении в объемных соотношениях:

Смесь с покрывной эмалью Autocoat ВТ ММ 100 %

Отвердитель 300 TopcoatHardenerMedium 25 %

Разбавитель 800 AntistaticReducerFast,

300 TopcoatReducerFast,

300 TopcoatReducerFast 35 %

Нанесение:

После смешения в выше указанной пропорции нанесите смесь, следуя инструкциям для эмали AutocoatBT 9.1.18.

Имитация мелкозернистой структуры на бамперах:

Применяя следующий способ нанесения, можно имитировать различные тонкие текстуры бамперов:

Пропорции при смешении:

100 весовых частей покрывной эмали Autocoat ВТ

100 весовых частей матирующего вещества Autocoat ВТ ММ 475

Тщательно перемешайте эту смесь и используйте её в приведённых выше пропорциях при смешении с отвердителем и разбавителем.

Нанесение:

Наносить исключительно распылителем с подачей самотёком!

Исходные слои в системе покрытия:

Нанесите 2 или 3 слоя (в зависимости от укрывистости) при рабочем давлении 4 бар (сохраняя обычное расстояние между распылителем и окрашиваемой поверхностью). После нанесения последнего слоя отведите не менее 15 минут на подсушку.

Нанесение текстуры:

Снизьте давление воздуха до 0,2-1 бар. Увеличьте расстояние между распылителем и окрашиваемой поверхностью. Нанесите 1 или 2 слоя, в зависимости от желаемой текстуры.

Различные мелкозернистые текстуры достигаются изменением следующих факторов:

  • Рабочего давления от 0,2 до 1 бар
  • Расстояния между распылителем и поверхностью
  • Диаметра сопла распылителя от 1,2 до 1,8 мм
  • Рабочей вязкости смеси добавлением от 10 до 30 объёмных частей разбавителя 800 AntistaticReducerFast, 300 TopcoatReducerFast, 300 TopcoatReducerFast , независимо от комбинации

Упаковка:

Банки 1 литр и 3,75 литра

Цвет:

Светло-серый

Срок хранения:

Рекомендуется использовать не позднее, чем через:

Матирующее вещество Autocoat ВТ ММ 475 4 года хранения при 20ºС

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Данные продукты предназначены для использования только квалифицированным персоналом. [Смотри Паспорт безопасности (MSDS)].

Смотри надписи на этикетках продуктов.

Пользователь должен производить работы в соответствии с законодательно установленными государственными нормами по технике безопасности и правилами по обращению с отходами.

Эффективность наших систем основана на лабораторных исследованиях и многолетней практике. Мы гарантируем качество работы, выполненной согласно правилам, отвечающим стандартам Akzo Nobel CR, при условии, что наши инструкции тщательно выполняются и работа производится в соответствии с нашими требованиями и квалифицированно. Мы не несем ответственности, если на конечный результат повлияли неподконтрольные нам факторы. Потребителю следует определить пригодность поставляемых продуктов для использования с помощью средств, которые обычно находятся в его распоряжении.

 

AKZO NOBEL Car Refinishes, Sassenheim, Holland.